20 березня тамтешня опозиція обіцяє зібрати понад 20 тисяч протестувальників

На початку грудня 2009 року кілька десятків байкерів провели акцію протесту перед пунктом реєстрації транспорту. Заявили, що не збираються сплачувати підвищений транспортний податок

У грудні 2009 року російська Держдума вирішила направляти податки з видобутку корисних копалин до федерального бюджету замість регіонального. Натомість областям дозволили самостійно визначати ставку транспортного податку і збільшувати майже вдесятеро. Губернатор Калінінградської області Георгій Боос скористався цим, хоча транспортний податок для автомобілів середнього класу вже був утричі вищий, ніж в інших регіонах РФ. Пізніше оголосили про зростання тарифів на комунальні послуги.

12 грудня, у День російської конституції, відбувся мітинг-протест. Зібралося близько 5 тис. калінінградців. Перекрили головну магістраль міста - Ленінський просп. Вимагали відставки Бооса й обласних депутатів від "Єдиної Росії", яку очолює прем'єр-міністр Володимир Путін.

Однак 28 січня облдума таки підвищила транспортні податки. І через два дні під Будинок рад у Калінінграді вийшли близько 12 тис. людей. Мітинг організувало місцеве об'єднання "Справедливість". Його підтримали всі громадські й політичні сили, окрім "Єдиної Росії". До мітингувальників приєдналися лідери опозиційної "Солідарності", з Москви приїхали Борис Нємцов та Ілля Яшин.


Протестувальники склали резолюцію з вимогами повернути квоти на ввезення іномарок, знизити ціни на пальне, зменшити тарифи на комунальні послуги. А також - відставити Бооса й повернути право самим обирати губернатора. У день мітингу той вилетів відпочивати на Мадейру, але терміново повернувся.

Наступна акція протесту має відбутися на 20 березня. "Справедливість" планують зібрати понад 20 тис. учасників.

Її лідером є 41-річний Костянтин Дорошок. Раніше він переганяв автомобілі з-за кордону. Завдяки спеціальному режиму до Калінінградської області можна було ввозити їх за зниженим оподаткуванням. Потім цей порядок скасували. Дорошок розповідає:

- Я запропонував: "Хлопці, давайте зберемося й поговоримо. У нас проблеми і питання, що стосуються життя". Призначили день, а тоді вони сказали: "Ти нас скликав, ти й говори". Я не хотів у політику. Мені було достатнього переганяти автомобілі. Побував у всій Європі, вивчив напам'ять Німеччину. Я любив свою справу. А зараз, коли в когось особисті інтереси перейшли всі межі розумного, коли застосували весь адмінресурс, коли знищили весь автобізнес у Калініграді - ми всі стали жертвами. Багато хто просто склав руки і каже: "Ну все, тут уже нічого не вдієш". А я почав боротися.

Після мітингів Дорошка запросили на переговори з Боосом. Транспортний податок зменшили до попереднього рівня. Перемовини тривають.

Олег ПЕТРОВ, підприємець

- У Калінінграді тепер занепад. Ні медицини, ні освіти, ані захисту громадян від свавілля міліції. Винні в цьому регіональна влада й губернатор. "Єдинороси" в області, порівняно з іншими регіонами, ось уже на кількох виборах отримують найменший відсоток голосів. А все чому? Та тому, що тутешні люди частіше бувають у Європі, ніж у Великій Росії.

Жанна БУШУЄВА, жителька Калінінграда

-В області майже немає виробничих підприємств. Живемо за рахунок торгівлі й послуг. Поменшало човникарів, які їздили до Польщі по товар, бо візи подорожчали, а зробити мультивізу складно. Багато хто з них сидить тепер без роботи.


Кирило КРАСНОВ, 30 років, програміст

- У Калінінграді дуже складно знайти роботу. Моєї зарплати ледве вистачає на життя. Зарплати небюджетників упали. Бюджетників - збільшилися, але невідчутно, бо ціни зросли. Усі пільги скасовано. Середня зарплата 20-30 тисяч рублів. А щоб купити в місті однокімнатну квартиру, треба 1,5 мільйона рублів. Початковий внесок - щонайменше 30 відсотків вартості житла.


Євген ФЕДОРОВ, депутат Держдуми від Калінінградської області

- Цей мітинг - щедро проплачена акція, ностальгія за бандитською свободою 1990-х, коли на "халяву" можна було приганяти автомобілі з-за кордону, а замість податків дарувати коробку з тортом, і займатися усілякими "кримінальними пустощами", які врешті-решт розвалили країну. Сьогодні інженери демонтажу Росії, усунуті від влади, знову намагаються заробити політичні бали. При цьому, що найгидкіше, використовують довіру простих людей. Калінінградці добряче підставилися на мітингу, де лунали заклики про відставку Путіна. Тепер усі знають, що проти Путіна лише дві сили - вони й американці.